Filtro de potencia

Buenas!!tengo una aprilia rx y le e puesto un yasuni cros ml y un carburador 19 delhorto.con esto me coge 90 km/h xo keria k cogiese algo mas.he pensao en ponerle un filtro de potencia pero me han dicho que puedo perder potencia al poco tiempo por el polvo que pueda pasar...
que debo hacer??

LE AS PUESTO UN CARBU DE 19 Y SIGES CON EL FILTRO D SERIE?? SI SIGES CON EL D SERIE PONLE UN FILTRO D LOS D 20 € Y PUNTO Y T IRA MEJOR. Y SI QERES NOTAR AUN MAS DIFERENCIA PONLE UN CILINDRO DE 74 O ASI Y CON ESO YA T PASARIA LOS 110KM/H FACIL

me puedes decir algun filtro k este bien??
pense en ponerle uno de 74 pero tenia miedo de por si rompia el cigüeñal....
gracias por tu ayuda!!

yo aria algo mas sencillo y barato y seria acerle agujeros en la tapa del filtro de serie pa k le entre mas aire directo,ya k montas casi too derbi ,el filtro tiene un lateral k es una tapa donde detras esta el filtro y parte de eya esta tapada x los plasticos o carenados.lo cual ace k no se vean los agujeros a sinple vista son trukos sencillos y baratos k usamos aky en zgz x el tema de la poli y la puta ITV MOVILES......aparte pa correr mas llevando un yasuni croos k es pa salida,as pensado en cambiar los desarollos,cambiar de 11 o 12 de piñon k montan de serie a un 14 o el plato de un 50 o 53 a un 48 o 46 pa restar la salida k tienes y ganar velocidad.....

andy_derbi escribió:

yo aria algo mas sencillo y barato y seria acerle agujeros en la tapa del filtro de serie pa k le entre mas aire directo,ya k montas casi too derbi ,el filtro tiene un lateral k es una tapa donde detras esta el filtro y parte de eya esta tapada x los plasticos o carenados.lo cual ace k no se vean los agujeros a sinple vista son trukos sencillos y baratos k usamos aky en zgz x el tema de la poli y la puta ITV MOVILES......aparte pa correr mas llevando un yasuni croos k es pa salida,as pensado en cambiar los desarollos,cambiar de 11 o 12 de piñon k montan de serie a un 14 o el plato de un 50 o 53 a un 48 o 46 pa restar la salida k tienes y ganar velocidad.....

los agujeros en la tapa ia se los e exo xo apenas se nota...tambien queria ponerle el filtro porque suena un poto a lata....y keria k el sonido fuese bajo.nose si me explico..
no le kiero cambiar el piñon xk no kiero perder la fuerza k tiene xk la uso muxo pal campo..y solo kiero k m coja un poko mas de velocidad
un saludoo!

SI LA USAS PAL CAMPO NO NECESITAS PUNTA TIO

ombre yebando montao lo k yebas yo le meteria un 13 de piñon o si no prueba a ir probando distintos piñones

pero io tembien la uso para ir de un pueblo a otro y en el camino me gusta achucharle un poko.... pero el problema que tengo es que nose si me iria bien un filtro por el polvo que le pudiese entrar....

POLVO NO LE VA A ENTRAR. LA COSA ES Q SE ENSUCIARIA Y SE QEDARIA ENTAPONAU. Q SUELES IR A ENBARRARLA Y ASI AL MONTE? PORQ SINO TENDRIAS Q DEJAR EL Q TENES

weno y mejor si te buskas un filtro kn la tapilla esa k traen algunos pa k no se manxen ni se mojen?

no se suele embarrar por la zona del filtro...e visto unos filtros que tienen un plastico que los cubre de agua y barro pero nose si sonara iwal k los otros

esos son a los k m refiero suenan = y tapita esa de plastiko se puede kitar y poner... viene bn si la usas x kampo o si la lavas o kualkier kosa...

ok
gracias a todos!!

NO pongais filtros ni nada ombre que son tapones para las pobre motos